写于 2017-01-04 06:14:31| 威尼斯人注册| 威尼斯人注册

昨天的一次罢工使所有法国港口从勒阿弗尔陷入马赛

虽然谈判正在努力取得成功,但CGT谴责2008年改革的弱势经济竞争对手

港口和码头联合会CGT正在遭受乘船驾驶

2008年港口改革签署后,政府承诺将所有设备和加工人员转移到私营运营商,并承诺恢复活动,创造就业机会

(如下)

但是,当货物到达时,投资停滞不前,而且数量往往会下降

与此同时,1月11日,在马赛,勒阿弗尔,波尔多,拉罗谢尔,敦刻尔克,南特和鲁昂举行的CGT电话会议中,大部分时间都进行了24小时的新行动

与此同时,逐步实施“框架协议”的逐步谈判仍在继续

在法国最大的港口马赛谈判破裂的框架协议,罢工主要影响集装箱和散货

9艘船被困在Fos,7艘被困在马赛

“在石油运输方面,我们找到了一份协议,但其余的仍然是现状改革,”总联盟OM港口秘书长Pascal Galeote说

在勒阿弗尔,运动导致所有集装箱码头关闭,这是港口的主要活动

对于勒阿弗尔码头的副秘书长约翰·福蒂尔来说,“除了已知的勒阿弗尔集装箱外,开发项目并不存在

”在波尔多,“港口没有装卸,”CGT波尔多总书记Jean-Yves Sanguinet说

在拉罗谢尔,“所有工作人员都在跟踪罢工,”CGO Port La Rochelle秘书长Jean Canonge说

此外,关于框架协议的谈判也已破裂

Jean Canonge:“处理该事件的三个​​潜在买家中只有一个签署了该协议,其他人的档案已经重新命名

由于法律不允许垄断

因此,我们必须再次通过国际招标

在南特,”七个终端停靠,其他终端停止,“南特CGT港口的Yves Tual说.Cégétiste说,罢工后”95%的员工

“每个人都处于紧张的气氛中,因为港口主管FrançoisMarendet错了吗

Yves Tual说:“他签署的协议并没有像其他地方那样向公司发布员工,而是向那些专注于资源的公司发布

Medhi Fikri